1. Terässääntö
Teräsviiva on yksi yleisimmin käytetyistä perusmittaustyökaluista autojen huollossa, se on valmistettu ohuesta teräslevystä, jota käytetään yleensä mittaamiseen alhaisilla tarkkuusvaatimuksilla, voi mitata suoraan työkappaleen koon, teräsviivaimessa on yleensä kahdenlaisia suoraa terästä viivain ja teräsnauha
2. Neliö
Neliötä käytetään yleensä tarkastamaan työkappaleen sisä- ja ulkokulma tai suorakulmahiontakäsittelylaskelma, viivaimessa on pitkä sivu ja lyhyt sivu, molemmat sivut muodostavat 90° oikean kulman, katso kuva 5. Auton huollossa , se voi mitata, ylittääkö venttiilijousen kaltevuus määrityksen
3. Paksuus
Paksuusmittari, jota kutsutaan myös rako- tai rakomittariksi, on levymittari, jota käytetään kahden yhdistetyn pinnan välisen raon koon testaamiseen.Lika ja pöly mittarista ja työkappaleesta on poistettava ennen käyttöä.Käytettäessä yksi tai useampi kappale voidaan asettaa päällekkäin raon lisäämiseksi ja on tarkoituksenmukaista tuntea pientä vetoa.Mittauksen aikana liikuta kevyesti äläkä työnnä kovaa.Ei myöskään saa mitata osia, joiden lämpötila on korkeampi
4. Vernier-satulat
Vernier-satula on erittäin monipuolinen tarkkuusmittaustyökalu, minimilukema on 0,05 mm ja 0,02 mm ja muut tekniset tiedot, autojen huoltotöissä yleisesti käytetyn noniersatulan määritys on 0,02 mm.On olemassa monenlaisia nousisatulat, jotka voidaan jakaa nousiasteikoilla varustettuihin jarrusatulaihin nousien mittausarvon näytön mukaan.Vernier-satula kelloasteikolla;Digitaalinen nestekidenäytön tyyppinen noniersatula ja muita useita.Digitaalisen nestekidenäyttötyypin vernier-satulatarkkuus on suurempi, voi saavuttaa 0,01 mm ja säilyttää mittausarvon.
5. Mikrometri
Mikrometri on eräänlainen tarkkuusmittaustyökalu, joka tunnetaan myös nimellä spiraalimikrometri.Tarkkuus on korkeampi kuin noniersatula, mittaustarkkuus voi olla 0,01 mm ja se on herkempi.Monikäyttöinen mikrometrimittaus, kun osia mitataan suurella työstötarkkuudella.Mikrometrejä on kahdenlaisia: sisämikrometri ja ulkomikrometri.Mikrometreillä voidaan mitata osien sisähalkaisija, ulkohalkaisija tai paksuus.
6. Valitsimen osoitin
Kellotaulu on hammaspyöräkäyttöinen mikrometrimittaustyökalu, jonka mittaustarkkuus on 0,01 mm.Sitä käytetään yleensä yhdessä kellotaulun ja mittakellon kehyksen kanssa erilaisiin mittaustöihin, kuten laakerin taivutuksen, kiertoliikkeen, vaihteen välyksen, yhdensuuntaisuuden ja tasotilan mittaamiseen.
Kellotaulun rakenne
Autojen huollossa yleisesti käytetty kellotaulu on yleensä varustettu kahdella kooltaan, ja suuren kellon pitkää neulaa käytetään lukemaan alle 1 mm:n siirtymä;Pienen kellotaulun lyhyttä neulaa käytetään lukemaan yli 1 mm:n siirtymä.Kun mittapää liikkuu 1 mm, pitkä neula kääntyy viikon ja lyhyt neula yhden tilan.Kellotaulu ja ulkokehys ovat integroituja, ja ulkokehystä voidaan kääntää mielivaltaisesti osoittimen kohdistamiseksi nolla-asentoon.
7. Muovinen rakomittari
Muovinen välyksen mittanauha on erityinen muovinauha, jota käytetään kampiakselin päälaakerin tai kiertokangen laakerin välyksen mittaamiseen autohuollossa.Kun muovinauha on kiinnitetty laakerivälykseen, muovinauhan leveys kiinnityksen jälkeen mitataan erityisellä mitta-asteikolla ja asteikolla ilmaistu luku on laakerivälyksen tiedot.
8. Jousivaaka
Jousi asteikko on käyttö jousi muodonmuutos periaate, sen rakenne on lisätä kuormitusta koukun kun jousivoima venymä, ja osoittaa asteikolla vastaava venymä.Koska kuorman havaitseva laite käyttää jousta, lämpölaajeneminen voi helposti vaikuttaa mittausvirheeseen, joten tarkkuus ei ole kovin korkea.Auton huollossa jousiasteikkoa käytetään usein mittaamaan ohjauspyörän pyörimisvoimaa.
Postitusaika: 12.9.2023