Nykyään yhä useammat ihmiset ostavat autoja, olipa kyse sitten luksusautoista tai tavallisista perheautoista, ajoneuvovaurioita on aina vaikea välttää, kuten sanonta kuuluu, vaikka varpunen on pieni, viisi elintä on valmis. Vaikka auto ei ole niin suuri kuin juna, auton eri osat ovat hienompia kuin juna, ja myös auton osien käyttöikä ovat erilaisia, joten tavanomainen huolto on erityisen kriittinen.
Osavauriot johtuvat periaatteessa kahdesta syystä, ensimmäinen on onnettomuuksien aiheuttamia ihmisen aiheuttamia vaurioita, ja toinen on tärkein syy useimmille osille vaurioille: osien ikääntymisen. Tämä artikkeli tekee yksinkertaisen tieteen popularisoinnin auton osille, jotka ovat suhteellisen helppo rikkoa.
Auton kolme pääosaa
Kolme täällä olevaa laitetta viittaavat ilmansuodatin, öljysuodatin ja polttoainesuodatin, niiden tehtävänä on suodattaa joidenkin sisäisten järjestelmien väliaine. Jos kolmea suurta laitetta ei korvata pitkään, se johtaa huonoon suodatusvaikutukseen, vähentää öljytuotteita ja moottori hengittää myös enemmän pölyä, mikä lopulta lisää polttoaineen kulutusta ja vähentää tehoa.
Sytytystulppa, jarrutyyny
Jos moottori on auton sydän, sytytystulppa on verisuoni, joka tuottaa happea sydämelle. Säätälötulppia käytetään moottorin sylinterin sytyttämiseen, ja sytytystulpan vaurioituminen on myös jatkuvan työn jälkeen, mikä vaikuttaa auton normaaliin toimintaan.
Lisäksi jarrutyynyjen pitkäaikainen käyttö lisää myös kulumista, mikä johtaa jarrutyynyjen ohenemisen paksuuteen, jos omistaja havaitsi, että jarruilla on ankara metallinen kitkaääni, omistajalla oli parempi tarkistaa jarrupalat ajoissa.
vääntää
Renkaat ovat tärkeä osa autoa, vaikka ongelmia voi mennä 4S -kauppaan korjaamaan, mutta myös korjausten lukumäärä on vaihdettava, on väistämätöntä, että tiellä tapahtuu puhkaisutilanne, myös puhkaisun syyt ovat hyvin monia. Ajo, joka ei ole hiukan kiinnitä huomiota, että rengas läpäisee terävät kohteet, suurin osa omistajista aina, kun rangaistus on.
Lisäksi yleisin on renkaan pullistuma, renkaan pullistuma on yleensä jaettu kahteen syyyn, toinen on renkaan laatuvika tehtaalla, toinen on, että jos maassa on suuri reikä ja halkeama, nopea paine menneisyydessä johtaa myös renkaan pullistumiseen, ja jopa on olemassa räjähdyksen riski, joten omistajan ei tarvitse tarkistaa säännöllisesti, että renkaassa ei ole mitään halkeamia, pullistumia, myös niin, että se on myös kiinnittänyt huomiota.
ajovalot
Ajovalot ovat myös helposti vaurioituneita osia, etenkin halogeenilamppujen lamppuja, jotka väistämättä vaurioituvat pitkään, ja LED -lamppuilla on pidempi käyttöikä kuin halogeenin ajovalot. Jos talous sallii, omistaja voi korvata halogeenin ajovalot LED -valoilla.
Tuulilasinpyyhkijä
Omistaja pystyy havaitsemaan, toimiiko pyyhin normaalisti, ja kun pyyhkimen aloitettiin jollain lasivedellä, tarkkaile, tuottaako pyyhin suurempi melu, ja onko paineen ja lasin välinen etäisyys lähellä. Jos pyyhin on naarmuuntunut eikä puhdas, pyyhkimen terä voi ikääntyä ja omistajan on korvattava se ajoissa.
Pakoputki
Yleinen pakoputki sijaitsee suhteellisen alhaisessa asennossa, kun ajetaan epätasaisella tienpinnalla, sillä on väistämättä naarmu pakoputkessa, ja vakava vaurioituu, etenkin luonnonkatalyysin poistoputki, joten omistajan tulisi keskittyä myös pakoputken laatuun ajoneuvon tarkistaessa.
Alkuperäiset tehdasosat, nykyiset tehdasosat, aputehdasosat
Kun osien omistajat ovat vaurioituneet, kun he menevät autotalliin, mekaanikko kysyy yleensä: Haluatko korvata alkuperäiset osat tai lisätehtaan lisävarusteet? Näiden kahden hinnat ovat erilaisia, alkuperäisten osien hinta on yleensä korkeampi ja apu tehtaan normaalit lisävarusteet ovat suhteellisen halvempia.
Autovalmistajia kutsutaan OEM: iin, jotkut OEM -valmistajat hallitsevat tietyn voimansiirron, rungon, moottorin ydintuotantotekniikan, mutta toisilla valmistajilla ei usein ole niin vahvaa vahvuutta, se ei todennäköisesti tuota auton kaikkia osia, joten valmistaja supistaa pienen osan osista. OEM -valmistajat löytävät toimittajia toimittaviksi, mutta nämä toimittajat eivät voi tuottaa ja myydä omassa nimessä tai myydä OEM -laitteiden nimessä, mikä on ero alkuperäisen ja alkuperäisen tehdasosan välillä.
Ylimääräiset osat ovat, että jotkut valmistajat kokevat, että tietty osa myydään paremmin, joten osta takaisin, jotta tuotantolinja jäljitellä tuotantoa. Tämä osien tuotannon jäljitelmä usein halvemmalla, tuotantokustannukset ovat suhteellisen alhaiset, jos omistaja päättää ostaa tällaisia osia, ei ole väistämätöntä ostaa huonolaatuista osia, ei vain rahaa, vaan myös auton turvallisuusristikeskillä. Se ei ole kustannuksen arvoinen.
Kun omistaja ajaa, turvallisuus on asetettava etusijalle, kuten auton ajovalot, jarrutarvikkeet ja muut osat, jotka ovat tiellä tärkeämpiä, on suositeltavaa valita turvallisempia alkuperäisiä osia. Ja autoosat, kuten takapuskurit, jos omistaja ottaa huomioon taloudelliset tekijät, voit myös ostaa apuosat.
Viestin aika: elokuu-06-2024