Miksi paine testata moottorin jäähdytysjärjestelmää?
Ennen kuin tarkastellaan, mikä jäähdyttimen paineen testaajapakkaus on, katsotaanpa, miksi sinun on ensisijaisesti testattava jäähdytysjärjestelmä. Tämä auttaa sinua näkemään pakkauksen omistamisen tärkeyden. Lisäksi miksi sinun tulisi harkita testin tekemistä sen sijaan, että vie auto korjaamoon. .
Jäähdyttimen painekeskuksen työkalua käytetään pohjimmiltaan jäähdytysnesteen vuotojen tarkistaessa. Auton moottori kuumenee nopeasti juoksemalla. Tällä voi olla vahingollinen vaikutus, jos sitä ei hallita. Moottorin lämpötilan säätelemiseksi käytetään järjestelmää, joka koostuu jäähdyttimen, jäähdytysnesteen ja letkujen avulla.
Jäähdytysjärjestelmän on oltava painekestävää tai se ei toimi kunnolla. Jos se vuotaisi, tuloksena oleva paineen menetys aiheuttaisi jäähdytysnesteen kiehumispisteen vähentymisen. Se puolestaan johtaisi moottorin ylikuumenemiseen. Jäähdytysneste voi myös vuotaa ja tuoda lisää ongelmia.
Voit tarkistaa moottorin ja lähellä olevat komponentit visuaalisesti näkyvien vuotojen varalta. Valitettavasti tämä ei ole paras tapa diagnosoida ongelman. Jotkut vuodot ovat liian pieniä havaitsemalla etsimällä, kun taas toiset ovat sisäisiä. Täällä jäähdyttimen paineen testerisarja tulee sisään
Jäähdytysjärjestelmän jäähdyttimen paineen testaajat auttavat sinua löytämään nopeasti vuodot (sekä sisäiset että ulkoiset) ja paljon helposti. Katsotaanpa kuinka he toimivat.
Kuinka jäähdytysjärjestelmän paineen testaajat toimivat
Jäähdytysjärjestelmän paineen testaajia tarvitaan jäähdytysnestusletkujen halkeamien löytämiseksi, heikentyneiden tiivisteiden tai vaurioituneiden tiivisteiden havaitsemiseksi ja huonojen lämmittimen ytimien diagnosoimiseksi muun muassa. Nämä työkalut kutsuvat myös jäähdytysnesteen paineen testaajiksi pumppaamalla painetta jäähdytysjärjestelmään juoksevan moottorin toistamiseksi.
Kun moottori toimii, jäähdytysneste lämmittää ja paineistaa jäähdytysjärjestelmää. Se on tila, jonka paineentesterit luovat. Paine auttaa paljastamaan halkeamia ja reikiä aiheuttamalla jäähdytysnesteen tiputukseen tai sallimalla jäähdytysnesteen haju täyttämään ilmaa.
Jäähdytysjärjestelmän paineen testaajista on tänään useita versioita. On niitä, jotka käyttävät kauppailmaa työhön, ja niitä, jotka käyttävät käsin toimitettua pumppua paineen lisäämiseen järjestelmään.
Yleisin jäähdytysjärjestelmän paineen testaaja on käsipumppu, jossa on rakennettu painemittari. Tämän mukana tulee myös monenlaisia adaptereita, jotka sopivat jäähdyttimen korkkiin ja eri ajoneuvojen täyteauliin.
Käsipumppuversiota ja sen monia kappaleita kutsutaan yleisesti jäähdyttimen paineen testaajapakkaukseksi. Kuten on todettu, testaajatyyppi, jota monet autonomistajat käyttävät moottorin jäähdytysjärjestelmien tarkistamiseen.
Mikä on jäähdyttimen paineen testaajapakkaus?
Jäähdyttimen paineen testaajapakkaus on eräänlainen paineen testauspakkaus, jonka avulla voit diagnosoida monien eri ajoneuvojen jäähdytysjärjestelmät. Sen avulla voit myös suorittaa testit tee-se-itse-tapaan, joka säästää kustannuksia ja aikaa. Seurauksena on, että monet ihmiset kutsuvat sitä DIY -jäähdyttimen paineen testaajapakkaukseksi.
Tyypillinen auton jäähdyttimen painekaskeja sisältää pienen pumpun, johon painemittari on kiinnitetty ja useita jäähdyttimen korkkisovittimia. Joissakin sarjoissa on myös täyteainetyökalut, joiden avulla voit korvata jäähdytysnesteen, kun taas toiset sisältävät sovittimen jäähdyttimen korkin testaamiseksi.
Käsipumppu auttaa sinua lisäämään painetta jäähdytysjärjestelmään. Tämä on tärkeää, koska se auttaa simuloimaan olosuhteita moottorin ollessa toiminnassa. Se tekee vuodoista myös helppo havaita painamalla jäähdytysnesteen ja aiheuttamalla sen tuottavan näkyvät vuodot halkeamiin.
Mittari mittaa järjestelmään pumpattavan paineen määrän, jonka on vastattava määriteltyä tasoa. Tämä on yleensä ilmoitettu jäähdyttimen korkilla joko PSI: ssä tai pascalsissa, eikä sitä saa ylittää.
Säähdyttimen paineen testerovittimet toisaalta auttavat sinua käyttämään erilaisia ajoneuvoja samalla pakkauksella. Ne ovat pääosin korkkeja jäähdyttimen tai ylivuotosäiliön korkkien korvaamiseksi, mutta laajennuksilla tai kytkimillä testaajapumppuun yhdistämiseksi.
Auton jäähdyttimen painekeskeispakkaus voi sisältää muutaman - jopa 20 adapteria. Se riippuu autojen lukumäärästä, joita sen on tarkoitus palvella. Useimmissa tapauksissa nämä sovittimet ovat värikoodattuja helpon tunnistamisen saavuttamiseksi. Jotkut sovittimet käyttävät myös lisäominaisuuksia, jotta niistä voidaan käyttää enemmän käyttökelpoisia mekanismeissa.
Jäähdyttimen paineen testaajapakkauksen käyttö
Jäähdyttimen painetesti tarkistaa jäähdytysjärjestelmän kunnon mittaamalla, kuinka hyvin se pystyy pitämään painetta. Yleensä sinun tulee painostaa järjestelmää joka kerta, kun huuhtelet tai vaihda jäähdytysneste. Lisäksi, kun moottorissa on ylikuumenemisongelmia ja epäilet, että vuoto on syy. Jäähdyttimen paineen testaajapakkaus tekee testistä helppoa.
Tavanomainen jäähdytin ja CAP -testisarja sisältää yksinkertaisia osia, joita on helppo käyttää. Tarkastellaan sitä havainnollistaaksemme sitä, miten vuotoja tarkistetaan käytettäessä. Opit myös hyödyllisiä vinkkejä sujuvan ja turvallisen prosessin varmistamiseksi.
Ilman lisätoimenpiteitä, miten jäähdytysjärjestelmän painekoe tehdään jäähdyttimen avulla jäähdyttimen paineen testaajapatterin avulla.
Mitä tarvitset
● Vesi tai jäähdytysneste (jäähdyttimen ja jäähdytysnesteen säiliön täyttämiseksi tarvittaessa)
● Tyhjennä astia (minkä tahansa jäähdytysnesteen saamiseksi, joka voi vuotaa)
● Jäähdyttimen paineen testaajapakkaus autollesi
● Auton omistajan käsikirja
Vaihe 1: valmistelut
● Pysäköi auto tasaisella, tasolla. Anna moottorin jäähtyä kokonaan, jos se on käynnissä. Tämä on välttää palovammoja kuumasta jäähdytysnesteristä.
● Käytä käsikirjaa, jotta voit löytää oikean PSI -luokituksen tai painetta jäähdyttimelle. Voit myös lukea sen jäähdyttimen korkista.
● Täytä jäähdytin ja ylivuotosäiliö joko vedellä tai jäähdytysnesteellä oikealla toimenpiteellä ja oikealla tasolla. Käytä vettä, jos suunnittelet jäähdytysnestettä hukkaan välttämiseksi.
Vaihe 2: Poista jäähdyttimen tai jäähdytysnesteen säiliön korkki
● Aseta tyhjennyspannu jäähdyttimen alle pitämään mitä tahansa jäähdytysnestettä, joka voi vuotaa
● Poista jäähdyttimen tai jäähdytysnesteen säiliökorkki kiertämällä vastapäivään. Tämän avulla voit sovittaa jäähdyttimen paineen testaajan korkin tai sovittimen.
● Asenna oikea adapteri vaihtamaan jäähdyttimen korkki työntämällä sen jäähdyttimen täyteaineen kaulan tai laajennussäiliön alas. Valmistajat osoittavat yleensä, mikä sovitin sopii siihen, mikä autotyyppi ja malli. (Jotkut vanhemmat ajoneuvot eivät ehkä tarvitse sovitinta)
Vaihe 3: Kytke jäähdyttimen paineen testaajapumppu
● Kun sovitin on paikallaan, on aika kiinnittää testaajapumppu. Tämän mukana tulee yleensä pumppauskahva, painemittari ja yhdistävä koetin.
● Kytke pumppu.
● Pumppaa kahvaa tarkkailemalla mittarin paineen lukemia. Osoitin liikkuu paineen noustessa.
● Lopeta pumppaaminen, kun paine on yhtä suuri kuin jäähdyttimen korkki. Tämä estää jäähdytysjärjestelmän osien, kuten tiivisteiden, tiivisteiden ja jäähdytysnestusletkujen, vaurioita.
● Useimmissa sovelluksissa optimaalinen paine vaihtelee välillä 12-15 psi.
Vaihe 4: Tarkkaile jäähdyttimen paineen testaajamittaria
● Tarkkaile painetasoa muutaman minuutin ajan. Sen pitäisi pysyä vakaana.
● Jos se putoaa, sisäisen tai ulkoisen vuodon todennäköisyys on suuri. Tarkista vuodot näiden alueiden ympärillä: jäähdytin, jäähdyttimen letkut (ylempi ja alempi), vesipumppu, termostaatti, palomuuri, sylinterin pään tiiviste ja lämmittimen ydin.
● Jos näkyviä vuotoja ei ole, vuoto on todennäköisesti sisäinen ja osoittaa puhalletun pään tiivisteen tai viallisen lämmittimen ytimen.
● Nouse autoon ja kytke AC -tuuletin päälle. Jos pystyt havaitsemaan jäätymisenestohaavan hajun, vuoto on sisäinen.
● Jos paine pysyy vakaana huomattavan ajan, jäähdytysjärjestelmä on hyvässä kunnossa ilman vuotoja.
● Painehäviö voi johtua myös huonosta liitoksesta, kun testaajapumppu kiinnitetään. Tarkista se myös ja toista testi, oliko yhteys viallinen.
Vaihe 5: Poista jäähdyttimen paineen testeri
● Kun testaaja on tehty jäähdyttimen ja jäähdytysjärjestelmän testaamisella, on aika poistaa testeri.
● Aloita lievittämällä paine paineen vapautusventtiilin kautta. Useimmissa tapauksissa siihen sisältyy sauvan puristaminen pumpun kokoonpanoon ..
● Tarkista, että painemittari lukee nollan ennen testaajan irrottamista.
Viestin aika: maaliskuu 14-2023