Eurooppalaiset autonvalmistajat siirtävät vähitellen tuotantolinjoja
Autoteollisuuden tutkimuslaitoksen Standard & Poor's Global Mobility -lehden julkaisema raportti osoittaa, että eurooppalainen energiakriisi on asettanut eurooppalaisen autoteollisuuden valtavasti energiakustannusten painostusta ja energiankäytön rajoitukset ennen talven puhkeamista voivat johtaa autotehtaiden sulkemiseen.
Viraston tutkijat kertoivat, että koko autoteollisuuden toimitusketju, etenkin metallirakenteiden kiireellinen ja hitsaus, vaatii paljon energiaa.
Euroopan autovalmistajien odotetaan tuottavan vähintään 2,75 miljoonaa ajoneuvoa neljänneksestä 4–4,5 miljoonasta tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä ensi vuoden aikana voimakkaasti korkeampien energian hintojen ja valtion energiankäytön rajoitusten vuoksi vähintään 2,75 miljoonaa ajoneuvoa. Neljännesvuosittaisen tuotannon odotetaan leikkaavan 30–40%.
Siksi eurooppalaiset yritykset ovat muuttaneet tuotantolinjansa, ja yksi tärkeistä siirtämiskohteista on Yhdysvallat. Volkswagen -konserni on käynnistänyt Battery Lab -laitoksen Tennesseessä, ja yritys sijoittaa yhteensä 7,1 miljardia dollaria Pohjois -Amerikkaan vuoteen 2027 mennessä.
Mercedes-Benz avasi uuden akkulaitoksen Alabamassa maaliskuussa. BMW ilmoitti lokakuussa uuden sähköajoneuvojen sijoituskierroksen Etelä -Carolinassa.
Teollisuuden sisäpiiriläiset uskovat, että korkeat energiakustannukset ovat pakottaneet energiaintensiivisiä yrityksiä monissa Euroopan maissa vähentämään tai keskeyttämään tuotantoa, jolloin Eurooppa kohtaa "teollisuussuojelun" haasteen. Jos ongelmaa ei ratkaistua pitkään, Euroopan teollisuusrakenne voidaan muuttua pysyvästi.
Euroopan valmistuskriisin kohokohdat
Yritysten jatkuvan siirtämisen vuoksi Euroopan alijäämä jatkoi laajentumistaan, ja viimeisimmät kauppa- ja valmistustulokset, jotka eri maat ovat ilmoittaneet, eivät ole tyydyttäviä.
Eurostatin viimeisimpien tietojen mukaan elokuun euroalueen tavaroiden vientiarvo arvioitiin ensimmäistä kertaa 231,1 miljardia euroa, mikä on 24 prosenttia edellisvuodesta; Tuontiarvo elokuussa oli 282,1 miljardia euroa, lisäys 53,6% edellisvuodesta; Epätasaisesti mukautettu kaupan alijäämä oli 50,9 miljardia euroa; Kausiluonteisesti mukautettu kaupan alijäämä oli 47,3 miljardia euroa, mikä on suurin ennätysten alkamisesta vuonna 1999.
S&P Globalin tietojen mukaan euroalueen PMI: n alkuperäinen arvo syyskuussa oli 48,5, 27 kuukauden matala; Alkuperäinen komposiitti PMI laski 48,2: een, 20 kuukauden matalaan, ja pysyi vaurauden ja laskun alapuolella kolmen peräkkäisen kuukauden ajan.
Yhdistyneen kuningaskunnan yhdistelmä PMI: n alkuperäinen arvo syyskuussa oli 48,4, mikä oli odotettua alhaisempi; Syyskuun kuluttajien luottamusindeksi laski viisi prosenttiyksikköä -49: een, mikä on alhaisin arvo levyjen alkamisen jälkeen vuonna 1974.
Ranskan tullin viimeisimmät tiedot osoittivat, että kaupan alijäämä kasvoi elokuussa 15,3 miljardiin euroon heinäkuussa 14,5 miljardiin euroon, mikä on korkeammat kuin 14,83 miljardin euron odotukset ja suurin kaupan alijäämä tietueiden alkamisesta tammikuussa 1997.
Saksan liittovaltion tilastoviraston tietojen mukaan työpäivien ja kausittaisten mukautusten jälkeen Saksan tavaroiden vienti ja tuonti nousivat 1,6% ja 3,4% kuukausittain elokuussa; Saksalaisten tavaroiden vienti ja tuonti elokuussa nousivat 18,1% ja 33,3% edellisvuodesta. .
Saksan apulaiskansleri Harbeck sanoi: "Yhdysvaltain hallitus investoi parhaillaan erittäin suureen pakettiin ilmastomuutoksen torjumiseksi, mutta tämän paketin ei pitäisi tuhota meitä, Euroopan ja Yhdysvaltojen kahden talouden välinen tasa -arvoinen kumppanuus. Joten meidän uhka näkyy täällä. Yritykset ja yritykset ovat Euroopasta Yhdysvaltoihin valtaviin tukiin."
Samanaikaisesti korostetaan, että Eurooppa keskustelee parhaillaan vastauksesta nykyiseen tilanteeseen. Huonosta kehityksestä huolimatta Eurooppa ja Yhdysvallat ovat kumppaneita eivätkä harjoita kauppasotaa.
Asiantuntijat huomauttivat, että Euroopan talous ja ulkomaankauppa ovat loukkaantuneet Ukrainan kriisissä eniten, ja ottaen huomioon, että Euroopan energiakriisiä ei odoteta ratkaistavana nopeasti, eurooppalaisen valmistuksen, jatkuvan taloudellisen heikkouden tai jopa taantuman siirtämisen ja jatkuvan Euroopan kaupan alijäämän siirtämisen ovat tulevaisuudessa erittäin saavutettavissa olevia tapahtumia.
Viestin aika: marraskuu-04-2022