Autokorjaamotyöntekijöiden ja omistajien tulisi ymmärtää öljytieto!

Öljystä, näistä kysymyksistä haluat todennäköisesti tietää eniten.

1 Voiko öljynvärin syvyys heijastaa öljyn suorituskykyä?

Öljynväri riippuu pohjaöljyn ja lisäaineiden kaavasta, erilaiset pohjaöljy- ja additiiviset formulaatiot tekevät öljystä erilaisia ​​värisävyjä.

Öljyn suorituskykyä arvioidaan sarjan moottoripenkkitesteillä ja todellisilla tietesteillä, jotka testaavat öljyn suorituskykyä hapettumisesta, korroosiosta, sedimentistä, tahmeasta renkaasta, lietteestä, hankauksesta, kulumisesta ja muista näkökohdista.

2 Helppo kääntää musta öljy on oltava huono?

Ei välttämättä, jotkut erinomaiset öljyt sisältävät lisäaineita, jotka voivat liuottaa hiilitä kerrostumia moottorin sisälle, joten se on helppo musta, mutta sillä ei ole vaikutusta öljyn suorituskykyyn.

3 Miksi minun pitäisi vaihtaa öljyä säännöllisesti?

Öljy huononee vähitellen käytön aikana, tärkeimmät syyt ovat:

① Palamisen sivutuotteet: kuten vesi, happo, noki, hiili jne.;

② Polttoöljyn laimennus;

③ Öljyn korkean lämpötilan hapettumisen heikkeneminen;

④ Pöly- ja metallihiukkaset.

Nämä aineet sisältyvät öljyyn, samaan aikaan myös öljyn lisäaineet kulutetaan prosessin avulla. Jos öljyä ei korvata ajoissa, se vähentää merkittävästi öljyn suojaavaa vaikutusta moottorin vastaisiin.

Öljyn korvaaminen ei vain purkaa pilaavia aineita öljyssä, vaan myös varmistaa, että öljyn koostumus ylläpidetään kohtuullisella tasolla.

4 Öljyä vaihdettaessa, miksi öljy vapautuu erittäin ohueksi?

Kun öljyä vaihdetaan, se suoritetaan yleensä kuumana autotilassa ja öljyn viskositeetti pienenee lämpötilan noustessa, joten öljyn viskositeetti korkeammalla lämpötilalla on ohuempi kuin viskositeetti huoneenlämpötilassa, mikä on normaali ilmiö.

Kun lämpötila laskee huoneenlämpötilaan, öljyn viskositeetti on edelleen erittäin alhainen, mikä todennäköisesti johtuu polttoaineen laimennuksesta öljyn käytön aikana.

5 Kuinka valita öljyä?

① Depot- tai huoltoasema suosittelee;

② Ajoneuvon tilan mukaan;

③ Ympäristön lämpötilan mukaan.

6 Kuinka tarkistaa käytön öljyn laatu?

Ulkonäkö:

① Öljynäyte on maitomainen tai sumua, mikä osoittaa, että öljy on tullut veteen;

② Öljynäyte muuttuu harmaaksi ja voi olla saastunut bensiinillä;

③ Kääntynyt mustaksi, johtuen polttoaineen epätäydellisen palamisen tuloksesta.

Haju:

① ärsyttävä haju ilmenee, mikä osoittaa, että öljy hapettuu korkeassa lämpötilassa;

② Erittäin raskas polttoaineen haju, mikä osoittaa, että polttoaine on vakavasti laimennettu (käytetty öljy pieni määrä polttoainetta normaalisti).

Öljyn pudotustesti:

Ota tippa öljyä suodatinpaperille ja tarkkaile pisteiden muutosta.

① öljyn nopea diffuusio, ei sedimenttiä keskellä, mikä osoittaa normaalin öljyn;

② Öljyn diffuusio on hidasta, ja keskellä on kerrostumia, mikä osoittaa, että öljy on likainen ja se tulisi korvata ajoissa.

Burst Test:

Ohut metallilevy kuumennetaan yli 110 ° C: seen, pudota tippa öljyä, kuten öljypurske, jotta öljy sisältää vettä, tämä menetelmä voi havaita yli 0,2% vesipitoisuutta.

7 Mitkä ovat öljyhälytysvalon syyt?

Öljyvalo johtuu pääasiassa öljynpaineesta riittämättömästä voitelujärjestelmässä, yleensä seuraavista syistä:

① Öljyn määrä öljypannussa on riittämätön, ja tarkista, onko öljyvuotojen aiheuttama tiukka tiiviste.

② Polttoaineen laimennettu öljy tai moottorin kuorma on liian raskas ja työlämpötila on liian korkea, mikä johtaa öljyn viskositeetin ohuempaan.

③ Öljyn kulku on estetty tai öljy on liian likainen, mikä johtaa voitelujärjestelmän huonoon öljytarjontaan.

④ Öljypumppu tai öljynpaineen rajoittava venttiili tai ohitusventtiili kiinni toimivat huonosti.

⑤ Voiteluosien välys on liian suuri, kuten kampiakselin päälaakerin kaula ja laakeripesä, kytkentävarsi ja laakeripesä ovat vakavasti kuluneet tai laakerin pensaseos spalling, aiheuttaen raon olevan liian suuri, mikä lisää öljyvuotoa ja vähentää öljynpainetta pääöljyn pääkäytävässä.

⑥ Öljynpaine -anturi ei toimi hyvin.

7 Ilmasto- ja moottorin työolosuhteiden mukaan öljyviskositeettia ei ole oikeaa valintaa.

Liian matalan viskositeetin öljyn valinta lisää voiteluosien öljyvuotoa aiheuttaen Öljyn pääkäytävän paineen. Liian korkean viskositeetin öljyn valinta (etenkin talvella), mikä aiheuttaa öljypumpun vaikeaa tai öljynsuodattimen läpi, mikä johtaa järjestelmän alhaiseen öljypaineeseen.